En un vehículo blindado típico, el compartimiento de pasajero entero incluye blindaje o armadura completa compuesto de materiales ligeros con una resistencia contra todas las municiones de armas de mano y de metralletas.

En el proceso de blindaje se utilizan dos tipos o clases de blindaje, que pueden ser transparente u opaca. El blindaje transparente se utiliza para las ventanas y vidrios. Consiste de varias capas de un cristal balístico (grueso), laminado con una capa interior de policarbonato muy resistente. Esta combinación de laminados es similar a la que se utiliza en los parabrisas de la industria de aviación. El cristal no se astilla al momento del impacto sino realmente absorbe la energía y la fuerza del impacto y la refleja en dirección opuesta.

Esta protección transparente ofrece protección contra varias amenazas físicas y de armas de fuego, dependiendo de la configuración. Los niveles más altos de calidad y funcionamiento requeridos en U.L. 752 y NIJ 0108.01 son alcanzados y a veces excedidos. Este producto puede ser curvo o plano sin que pierda su claridad óptica.

El blindaje opaco abarca diversos materiales incluyendo el nylon balístico, el acero endurecido, y Spectra Shield (tm).

El Spectra Shield (tm) es un material laminado bajo calor y presión, para producir una pieza ligera de alto rendimiento diez veces más fuerte que el acero común.

El acero endurecido y el nylon balístico tanto como las rodadas seguras son para completar el paquete total del blindaje de cada vehículo.

Rodada Segura	Radiador Blindado
Batería Blindada	Tanque de gasolina Blindado